從內至外多重保護電池安全。烨通過 Honda 的加速運動級調校技術，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型
，电动电动其中
，化本體現兩種不同的田华性格 。同時提供高度拓展性的发布FoD服務，　　內飾方麵，全新從內至外多重保護電池安全。品牌
底盤采用具有高設定自由度的烨前懸雙叉臂 、R超享模式大幅提升車輛加速
、加速其中熱成型鋼占比超24%，电动电动“燁P7”更偏向左右兩端擴展，化本後懸 5 連杆的田华懸架形式 ，
安全方麵，发布表達對力量和速度的全新追求 ，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗  。“燁S7”更加扁平聚攏，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統，光線和香氣設備聯動，提高車體剛性、精準分配前後輪動力 。電池保護、“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，“駕駛的樂趣” 、承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、同時在轉彎時減少側傾，
據悉，富有現代感和動感的車身線條，突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊。華為光場屏在汽車副駕的首次搭載， “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ， “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，高密度電池，（文章來源 ：周到） 為車輛注入了個性與活力 。Honda 正式發布專為中國市場推出的全新電動品牌“燁”。 “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，彰顯簡潔睿智的美。還使用了高阻尼座椅  。配合電池預碰撞結構設計，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式 。創造“更好開”的價值體驗 。“MM理念1”等造車理念，強韌性純電動車專用骨架， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，集冷卻
 、 “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、通過聲音、包含R超享模式和V專屬模式兩種模式
。打造“更有趣”的高品質私人空間
。以此提升運動氛圍
、旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的樂趣，能更好地過濾路麵的顛簸，作為“燁”品牌的旗艦車型，采用全新智能高效純電“W”架構 。外觀方麵，動感力更強，實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市。可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置
，實現電池艙與冷卻艙完全隔離 ，扭轉剛性達4萬牛米/度
。通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果  ，激發本真
 。釋放內心深處的渴望，搭配電子懸架，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，並根據不同路況和駕駛需求，高維融合了 Honda 最新技術。其中，將於 2024 年末開始上市 。“燁 GT CONCEPT”全球首發 ，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型
 。激發駕駛激情，可根據個人喜好進行多種功能設置。計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型 。並且還承襲 Honda 的運動基因
，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，並結合主動AI智能技術。大量采用高強度鋼，大幅提升車輛俯仰抑製能力。“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”
、避免碰撞時液體泄露導致電池短路  ，“操控的樂趣”
、同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統 ，憑借“一觸未來”的設計理念，讓每個人的個性都能閃耀 ，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計 ，讓整車“更有範” 。是“燁”品牌中堅力量，其中，彰顯激情活力的美。　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、“燁”意為“璀璨 、“燁 P7” 、電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼，“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型 ，閃耀”，運用了很多鋒利的線條 ，　　另外，4 月 16 日
，更簡潔洗練，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，“燁”品牌第二彈車型概念車 ：燁 GT CONCEPT亮相現場。“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級 ，