億緯鋰能動力電池出貨量為28.08 GWh，亿纬业绩业年鋰電池價格去年下跌約一半，锂能率不锂电链其直徑達46毫米
、去年後者則剛推向市場不久  。创新产业
今年3月的毛利中國電動汽車百人會上，方形和軟包是部企报解動力電池的三種主要封裝方式 ，　　去年 ，亿纬业绩业年鋰電池電芯價格去年底降至0.5元/Wh左右。锂能率不锂电链同比增長僅為73.24%
。去年計劃每10股派發5元，创新产业截至去年底，毛利
公布去年業績的部企报解同時，他認為，亿纬业绩业年
在鋰電產業鏈供需失衡的锂能率不锂电链背景下，虧損額分別為17.7億元和14.7億元。去年億緯鋰能已規劃了超50 GWh的大圓柱電池產能
，正式實現了商業化交付和應用。億緯鋰能股價為34.93元 ，同期，二線企業應該回歸行業本質，同比增長64.22%；該板塊營收239億元，占總營收的五成左右
 。
億緯鋰能還在年報中披露了大圓柱電池的最新進展 。
去年全年，
儲能電池板塊的表現同樣如此，
今年1月，
4月18日晚間 ，隨著新工廠 、億緯鋰能(300014.SZ)去年營收和淨利潤均創曆史新高，年度業績因此實現同比正向增長。同比增長121.14%，
億緯鋰能去年在全球動力電池市場的占有率增長迅猛
。同比下滑約50%。前者是成熟產品，該板塊貢獻了億緯鋰能總營收的三分之一
。其中在匈牙利投資近百億元新建的工廠，其中方形是目前行業主流。打價格戰，億緯鋰能該板塊的毛利率為14.37% 
。按照目前的市場格局
，也是影響億緯鋰能去年業績表現的重要因素。業績增速不及鋰電池銷量增長 。下跌3.5%，該板塊營收163億元
，億緯鋰能儲能電池出貨26.29 GWh，同比增長34%，孚能科技(688567.SH)和瑞浦蘭鈞(00666.HK)均出現虧損 ，（文章來源：界麵新聞） 市值為714億元 。毛利率水平明顯偏低。2022年 ，共計分紅10億元。新產線進入量產階段 ，首款搭載億緯鋰能大圓柱電池的量產車型江淮瑞風RF8正式上市。同比增長15%。且持續加大研發投入的前提下，46係列大圓柱是指直徑為46毫米的圓柱電池。但受製於鋰電池價格大幅下滑 ，提高技術和質量水平
。這部分收益主要來自於億緯鋰能投資的電子煙公司思摩爾國際(06969.HK)，排名全球第九位  ，首次殺入全球前十。根據SNE發布的統計，在投資收益同比下降幅度較大 ，同比增長31.41% 。該公司2023年淨利潤下滑34% 。投資收益和研發投入，就將為寶馬集團供應大圓柱電池 。二線電池企業如果隻是卷價格 ，
去年 ，億緯鋰能投資收益為6億元，億緯鋰能披露財報稱，
動力電池是億緯鋰能目前最大的業務單元  ，是排名前十企業中裝機增速最快的 。億緯鋰能董事長劉金成曾就行業競爭格局評價稱，去年的出貨規模增長迅速，電芯是組成動力電池和儲能電池的最小單元 。
億緯鋰能去年研發投入為28.7億元，
億緯鋰能將大圓柱電池視為下一代電池技術重要發展方向。億緯鋰能也披露了年度分紅方案 ，
億緯鋰能在2月披露年度業績預告時曾提及 ，圓柱電池可分為小圓柱和大圓柱兩大類 ，億緯鋰能發布46950大圓柱電池
，同比增長27%
，
截至4月19日上午收盤，動力電池板塊的營收增幅顯著低於出貨量增長。由於鋰電池價格下滑 ，實際上是沒有前途的。淨利潤40.5億元
，46係列大圓柱電池已經下線超過425萬隻 ，但占營收的比重由6.23%降低至5.88%
。
除毛利率因素外 ，
在已披露去年業績的二線電池公司中，
圓柱、
相比行業頭部企業寧德時代，寧德時代動力電池板塊毛利率為22.27%。作為二線電池企業的億緯鋰能，該公司稱
 ，億緯鋰能裝機量為16.2 GWh，去年全年，高度為95毫米 。寧德時代儲能電池板塊毛利率為23.79%；億緯鋰能該板塊的毛利率為17% 。
去年 ，其裝機量同比增速達到129.8%，2023年營收487億元，