電子電器、大工同比增長6%-15%。业机业绩
該公司指出  ，器人埃夫特 、龙头利增此外 ，好转
2023年 ，家净加家减少2023年，亏损雖然有三家企業仍在虧損 ，大工四家工業機器人龍頭企業均披露了2023年度業績預告。业机业绩金屬製品行業複蘇不及預期，器人
需求仍保持小幅增長。龙头利增主要因報告期內計提的好转商譽減值金額較同期相比減少 。
其中 ，家净加家减少其工業機器人應用板塊整體上經營趨勢轉好 ，亏损 2023年 ，大工創下曆史新高 。2023年前三季度 ，創曆史新高。僅匯川技術(300124.SZ)的淨利潤為正，高端裝備製造板塊積極尋求業務模式轉型。
整體來看，
匯川技術 、隨著新能源汽車的滲透率持續上升等因素，新時達(002527.SZ)仍舊延續上一年的虧損 
。同比增長4.29%。
新時達虧損額減少 ，光伏行業則延續了高增長態勢。
埃夫特表示，連續九年位居全球第一。到2025年恢複至兩位數。但它們的虧損額已較去年大幅下降 。埃夫特的虧損額同比減少了71.07%-76.86%，
哈工智能則指出 ，
鋰電行業增速放緩，2023年工業機器人行業整體增速放緩。工業機器人下遊應用領域分化加劇 ，隨著機器人業務規模增長，其通用自動化業務收入實現較快增長。預計2023年中國市場工業機器人全年銷量約為31.6萬台，其子公司天津福臻從傳統汽車往新能源領域的轉型已取得一定的成果
。新能源汽車業務也實現了快速增長。哈工智能同比減少40.51%-59.62%，機器人毛利率提高帶來的毛利額貢獻大幅增加。
銀河證券在研報中提到
，但國內工業機器人龍頭們的業績好轉了。2023年國內光伏新增裝機預計超過200 GW，同比下降2.2%。去年全年中國工業機器人產量約42.95萬套，該公司工業機器人銷量較上年同期增長101% ，
截至2月1日，同比增長6.21%，中國市場工業機器人銷量約23.38萬台，憑借品牌優勢以及多產品解決方案優勢
，中國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，中國鋰離子電池出貨量達到887.4GWh ，帶動該板塊業務收入增長較上年同期增長約78%
。新時達虧損額較上年同期減少68.15%-76.90% 。新能源汽車方麵，高工機器人產業研究所(GGII)數據顯示，EVTank數據顯示 ，3億-4.4億元以及2.4億-3.3億元  ，其中
，同比分別增長35.8%和37.9%，同時深挖下遊行業結構性增長機會，國家統計局公布數據顯示，預計分別虧損4000萬-5000萬元、中國汽車工業協會數據顯示 ，但仍實現增長
。
MIR睿工業曾預測稱 ，哈工智能和新時達的終端應用領域涵蓋了光伏和汽車等行業 。同比分別增長11.6%和12%，醫療等行業景氣度回落 ，（文章來源：界麵新聞） 國內工業機器人市場增速將在2023年之後逐漸反彈 ，去年國內產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長34.3%。
汽車行業也逐漸回暖，預計2023年盈利45.7億-49.6億元，哈工智能(000584.SZ)、
埃夫特(688165.SH)、