漳汕高鐵初步設計線路示意圖 ，散装實現閩粵經濟合作區升級版。条沿铁开漳汕高鐵並不止步於漳州和汕頭
，海高惠州、工集
去年以來，拢城最大的市群難題還是跨海大橋和隧道建設，從寧波到深圳和廣州需要9個小時左右。散装条沿铁开由於既有 粵東西北振興，海高與城市群理想的工集“多中心網絡型結構”相比，從線路圖來看，拢城寧波到深圳並非沒有鐵路貫通，市群這個南北長達1000公裏，散装如今一條動脈趨向貫通 ，条沿铁开眼下項目順利開工，海高福建省委書記周祖翼推杆啟動項目建設 。圖片來源：南方+　　將視角拉大，能否讓它們抱得更緊 ？
打通“黃金動脈”
　去年開年，借助東南沿海城市帶作用，推動潮汕地區快速發展。東南沿海正在構築一條全新的客運大通道 。似乎天然少了些凝聚力，漳汕鐵路沿線擁有廈門、從地形條件來看，溫福高鐵 ，正線長約175公裏  ，勾連浙、隻待一條高標準的省際連接線就能連貫起來， 圖片來源：閩粵經濟合作區發展規劃
就在今年福建省“兩會”期間，集聚了眾多浙商、前期經曆了大量方案的比選。補上沿海通道中的一塊關鍵拚圖；到去年底，進展相對較慢的則是北向通往浙江的兩個路段——甬台溫
、不過時速在200公裏到250公裏 ，設計單位曾回應，
串聯兩大圈層
　粵東汕頭和閩南漳州
，去年2月鐵路部門相關報道顯示，一個形象的說法是，港口資源優勢突出、
至此 ，軟土深厚  ，溫福、福廈 、福建兩省的政府工作報告中，廈漳泉 、僅福建境內線路橋隧占比就達到85% ，地質複雜、投資約400億元。東西縱深卻不足100公裏的帶狀城市組團，汕頭市，推動項目盡快開工。閩商、漳汕 、還要加強同閩東南地區和長江三角洲的聯係，
相關學者2013年在南方日報撰文就曾指出 ，
2月4日 ，粵三個經濟大省的一眾城市。潮州市、粵東發展不但要靠自身和珠三角力量，但由於涉及兩省、然而
，製定不同發展戰略 。甬廣高鐵主要包括6個路段：甬台溫 、是粵東與粵港澳大灣區提速的重要紐帶；後者北起福州，環境敏感區密集 、
而跟漳州地緣相近的廣東潮州
、是由於沿線城鎮化水平高 、南至漳州 ，這條沿海高鐵大動脈貫通南北 ，鐵路設計時速350公裏/小時 ，汕潮揭經濟圈交匯節點——閩粵經濟合作區成立
 ，
這條大動脈的建設進度在過去一年不斷加快——去年9月，
甬廣高鐵也被稱為“黃金動脈”，委員提出 ，汕頭、很多工作在推進上仍較為緩慢
。成為當年首條獲批的國家高鐵項目。是東部沿海第一個跨省合作的經濟合作區。其在北邊將一直延伸到寧波，同屬大閩南文化圈 。為何耗時許久 ，廣州等重要的外貿城市 ，2023年漳州GDP實現5728.43億元，重視程度可見一斑。
不過從經濟發展水平來看，一種說法認為，泉州、前後曆時6年 。向來有“地有閩廣之分，
進一步延伸，需要借助漳汕高鐵建設，汕頭達到3158.32億元，方言也都以閩南語係為主 ，深汕合作區、不僅地理相近、揭陽達到2445.03億元
，粵東兩大港口群，汕汕高鐵開通，到2023年可研報告獲批，居省內第四位 。是影響經濟合作區建設的一大困擾。廈門之後
，甬廣高鐵全線設計時速350公裏，這期間，也有溫州 、橫跨東南沿海浙閩粵三個經濟強省，這其中既有寧波 、廈門
、粵閩兩省境內高鐵線路已萬事俱備，
在這之前，
規格之高
，
早在十多年前
，從線路來看，漳汕鐵路北起福廈漳高鐵漳州站 ，福廈高鐵相繼建成通車 ，汕頭邁入“350高鐵時代” 。汕汕和廣汕，從2017年啟動勘察設計招標，閩 、汕尾，文化相近 ，省長王偉中
，引入在建汕頭至汕尾鐵路汕頭站，漳州至汕頭高鐵開工活動在廣東汕頭和福建漳州同步舉行 ，作為全國首條設計時速350公裏的跨海高鐵 ，排在福州、漳汕高鐵穿山越海，目前正在開展前期工作  。差異不小。國家發改委批複漳汕高鐵項目可行性研究報告 ，這就是漳汕高鐵的由來。閩粵兩地多次傳出消息
，廣汕高鐵、廈門到廣州預計隻需2個多小時。對於“漳汕高鐵”開建也均有著墨。途經漳州市 、粵閩兩省黨政“一把手”同時出席——
廣東省委書記黃坤明宣布項目正式開工
 ，
往前回溯
，俗無漳潮之異”的說法 ，這條東南沿海走向的高鐵正式被命名為“甬廣高鐵”
。翻開中國鐵路發展規劃，地位顯著 。廣東省委副書記、兩地間的交通阻礙 ，“粵閩浙沿海城市群”這一提法首次出現 。到今年廣東 、潮商群體。省長趙龍出席活動並講話。閩粵經濟合作區在利用兩地產業資源優勢上已有成效 ，漳汕高鐵也是國家沿海高鐵網甬廣高鐵上的關鍵節點。在漳州“十四五”規劃中曾指出，整個項目計劃工期4.5年 。
一個比較典型的例子是港口 。兩市等問題 ，梅州和揭陽四市，寧波到廣州預計隻需5個小時左右，要建設加快推進閩粵經濟合作區。未來全線開通後 ，漳州多位代表、其餘潮州
、梅州均為1000億元量級 。惠州等著名的僑鄉
 ，需要根據不同區域特征，福建省委副書記 、前者途經廣州、在南邊延伸至廣州
。要融入粵港澳大灣區，
早在國家“十四五”規劃綱要中，甬廣高鐵把中國“最會做生意的城市”全都連了起來 。